1. Fonction et but du bouton rotatif
Fonctionnement manuel et contrôle du circuit: le bouton rotatif sert de poignée de fonctionnement manuelle pour changerGv2p32 MPCBBBBBBB(Disjoncteur de circuit de protection du moteur) sur ou désactiver. Il permet aux opérateurs de contrôler directement l'alimentation du moteur connecté.
Mécanisme de test de voyage: il intègre une fonction de déclenchement de test (mentionné comme «mécanisme de déclenchement de test» dans les spécifications). La rotation du bouton à la position de test simule une condition de surcharge, vérifiant la réponse protectrice de l'appareil sans défauts réels.
Verrouillage de sécurité: le bouton fournit une disposition de padlocking en position OFF (par exemple, pendant la maintenance). Cela garantit que le circuit reste désactivé, conformément aux normes de sécurité comme IP20.
2. Fonctions de protection clés de gv2p32
Protection de surcharge thermique: utilise des bandes bimétales compensées ambiantes (voyage de classe 10) pour éviter les dommages moteurs de surintensité prolongés.
Protection par court-circuit magnétique: déclenchements instantanément (<100 ms) pendant les défauts à courant élevé (par exemple, court-circuits).
Sensibilité à la phase: détecte les échecs ou les déséquilibres monophasés, essentiels pour les moteurs triphasés.
3. Équipement d'application typique
Les MPCB GV2P32 sont largement utilisés dans les équipements industriels et commerciaux nécessitant une protection moteur compacte:
Machines industrielles: pompes, convoyeurs, compresseurs et systèmes CVC.
Systèmes de manutention des matériaux: grues, palans et lignes de montage automatisées.
Unités de contrôle des processus: mélangeurs, agitateurs et machines d'emballage.
Automatisation des bâtiments: les ventilateurs, les souffleurs et les entraînements des escaliers mécaniques.
LeGv2p32Le bouton rotatif est essentiel pour le contrôle manuel, les tests de sécurité et le lock-out, tandis que son rôle principal est de protéger les moteurs contre les surcharges, les courts-circuits et les défauts de phase dans divers systèmes électromécaniques. Pour les détails techniques, reportez-vous àTamponfeuilles techniques ou site Web.
